Die Goodyear-Rennreifen sind mit einem innovativen Sensor ausgestattet, der während der Produktion in den Reifen eingearbeitet wird. Dieser Sensor wird von Goodyear Sightline unterstützt, der intelligenten Reifen-Technologie von Goodyear, die Hendrick Motorsports während des Rennens Reifendaten in Echtzeit liefert. Ingenieure und Fahrer können die intelligenten Reifendaten nutzen, um den Reifendruck und die Reifentemperatur zu analysieren und die Leistung des Fahrzeugs zu optimieren, indem die Fahrzeug-Einstellungen in Echtzeit angepasst werden. 

“Da die Reifen die einzige Verbindung eines Fahrzeugs zur Straße sind, haben sie das Potenzial, wertvolle Echtzeitinformationen zu liefern, die die Leistung der Fahrer unter  schwierigsten Bedingungen verbessern. Goodyear ist  stolz , über diese Technologie zu verfügen, die dieses Potenzial im Motorsport freisetzt. Es war ein Privileg, mit NASCAR, Hendrick Motorsports und Chevrolet bei diesem Garage-56-Projekt zusammenzuarbeiten", so Rich Kramer, Chairman, CEO und Präsident von Goodyear. 

Über die Anwendung dieser Technologie hinaus hat Goodyear für den NASCAR Next Gen Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 drei Reifentypen entwickelt, die allen möglichen Witterungsbedingungen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans standhalten, darunter:  

• Rennreifen für trockene Bedingungen, die ein hohes Maß an Ausdauer und Grip bieten, so dass das Auto die gesamten 24 Stunden von Le Mans bestreiten kann 
• Intermediate-Nassreifen für neblige Bedingungen bis hin zu leichten Regen, damit das Auto bei schlechtem Wetter sein volles Potenzial entfalten kann 
• Regenreifen für starke Regenfälle mit einem einzigartigen Profildesign und einer Reifenkonstruktion, die das Wasser von der Aufstandsfläche des Reifens ableitet und gleichzeitig eine weichere Laufflächenmischung verwendet, um die Haftung bei kühleren Temperaturen auf der Rennstrecke zu erhalten.   

Alle Goodyear Reifen für den NASCAR Next Gen Chevrolet Camaro ZL1 der Garage 56 wurden in Akron, Ohio, im Innovation Center von Goodyear, Goodyears führender Produktionsstätte für Rennreifen, von Hand gefertigt.  

Der siebenfache NASCAR Cup Series-Champion Jimmie Johnson, der ehemalige Gewinner des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, Mike Rockenfeller, und der Formel-1-Weltmeister von 2009, Jenson Button, werden sich den Fahrersitz des NASCAR Next Gen Chevrolet Camaro ZL1 teilen. Die Fahrer und mehrere Ingenieure haben die Goodyear Reifen in den vergangenen 12 Monaten bei zehn Tests an acht Standorten getestet und dabei mehr als 12.000 Kilometer zurückgelegt, um sich auf das ultimative Langstreckenrennen vorzubereiten. 

Das Projekt Garage 56 ist eine Partnerschaft zwischen den erfolgreichen Akteuren NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet und Goodyear. Die Garage 56 wird in einer speziellen Rennklasse fahren, die von der Rennleitung für Konzeptfahrzeuge reserviert ist, um innovative Zukunftstechnologien zu demonstrieren. Neben der Garage 56-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans ist Goodyear auch der exklusive Reifenlieferant für die Le Mans Prototype 2 (LMP2)-Klasse. 

Die innovativen Reifen für das 24-Stunden-Rennen sind das jüngste Beispiel für die lange Tradition der Technologieführerschaft von Goodyear in diesem Bereich. Seit 1898 ermöglicht Goodyear Mobilität und bleibt auch weiterhin am Puls der Zeit im Motorsport. In diesem Jahr feiert Goodyear sein 125-jähriges Bestehen und liefert auch weiterhin die Produkte und Dienstleistungen, die die Welt bewegen.