Goodyear, exklusiver Reifenlieferant und Titelsponsor der Goodyear FIA ETRC, ist auch in diesem Jahr vor Ort, wenn vom 10.-12. Juli auf dem Nürburgring die Racing Trucks durchstarten. Parallel dazu legt der Goodyear Van dort einen Stopp ein. Im Van erhalten Kunden und Interessierte neueste Informationen über Kraftstoffeinsparungspotenziale, CO2-Reduktion, rollwiderstandsoptimierte Reifen und Senkung der Gesamtbetriebskosten für Transportflotten.  

Mit dem neuen Truck-Rennreifen für die aktuelle Goodyear FIA ETRC-Saison setzt Goodyear seinen Weg zu mehr Nachhaltigkeit konsequent fort: Der Reifen besteht zu 60 Prozent aus nachhaltigen Materialien, verglichen mit 55 Prozent in der Vorsaison. Die Steigerung ist Teil einer langfristigen Vereinbarung zwischen Goodyear und der FIA, mit dem Ziel, den Nachhaltigkeitsanteil der Truck-Rennreifen kontinuierlich von Saison zu Saison zu erhöhen.

Goodyear, exklusiver Reifenlieferant seit 2004, ist seit 2016 offizieller Partner und seit 2022 auch Titelsponsor der Goodyear FIA ETRC. In dieser Rolle unterstützt der Reifenhersteller die FIA auf dem Weg zu ihrem Netto-Null-Emissionsziel für die Rennserie. Ziel der FIA ist, die Meisterschaft bis 2038 komplett emissionsfrei zu gestalten.

Durch die einheitliche Bereifung aller Fahrzeuge innerhalb der Rennserie sind vergleichbare Wettbewerbsbedingungen gewährleistet. Die Rennreifen machen das enorme Spitzendrehmoment von 5.500 Newtonmetern nutzbar. Mit diesem Schub können die Trucks innerhalb von fünf Sekunden von null auf 100 Stundenkilometer beschleunigen.

Die Goodyear FIA ETRC-Rennserie fungiert als Plattform für den Test von Reifenlösungen der jeweils nächsten Generation. Die auf der Rennstrecke gewonnen Erfahrungen fließen in die weitere Entwicklung der Lkw-Reifen von Goodyear für Transportflotten im Straßeneinsatz ein. 

„Mit unserem neuen Truck-Rennreifen, der zu 60 Prozent aus nachhaltigen Materialien besteht, demonstrieren wir, dass Leistung und Nachhaltigkeit bei Goodyear Hand in Hand gehen, bei Rennreifen ebenso wie bei unseren Premiumreifen und Mobilitätslösungen für unsere Kunden“, sagt Maximilian Weber, Sales General Manager Commercial DACH bei Goodyear. 

Goodyear hat bei der Europameisterschaft auch das Prinzip der Kreislaufwirtschaft eingeführt. Die Goodyear FIA ETRC ist die einzige Rennserie, bei der die Reifen nach dem Renneinsatz durch Runderneuerung für ein zweites Reifenleben im Transportmarkt aufbereitet werden. Dadurch wird nach dem Prinzip der Kreislaufwirtschaft Reifenabfall minimiert und die effiziente Nutzung wertvoller Ressourcen erhöht.  

Goodyear Van bringt Know-how und Erfahrung

Der Goodyear Van macht am Rennwochenende ebenfalls am Nürburgring Station. Er bringt aktuelle Informationen über Kraftstoffeinsparung, CO2-Reduktion und Senkung der Gesamtbetriebskosten für Transportflotten. 

Das im Fan Village weithin sichtbare, Goodyear-gebrandete Fahrzeug ist Anlaufpunkt für Flottenkunden und für alle, die das Neueste über Reifen, Lösungen und Services von Goodyear wissen möchten. Das Gesprächsangebot umfasst das gesamte Produktportfolio von Goodyear einschließlich des ganzheitlichen Mobilitätskonzepts Goodyear Total Mobility und der Vorteile modernster rollwiderstandsoptimierter Reifen. 

Der Nürburgring ist nur eine der Stationen, die der Goodyear Van auf seiner Tour ansteuert. Der Außendienst von Goodyear wird das Fahrzeug im Oktober und November in der DACH-Region beim Besuch von Flottenkunden einsetzen. Ziel ist es, die Sichtbarkeit der Marke Goodyear sowie die Breite des Produkt- und Lösungsportfolios weiter zu erhöhen, den direkten Austausch mit Kunden zu fördern und aufzuzeigen, wie Goodyear sie dabei unterstützen kann, ihre individuellen Geschäftsziele zu erreichen. Weitere europäische Stationen sind Polen, Frankreich und Griechenland. 

Der KMAX GEN-3 überzeugt auch weiterhin mit der bewährten Laufleistung seiner Vorgänger bei verbesserter Traktion. Die neue Range bietet im Vergleich zu diesen jedoch einen bis zu 13 Prozent verbesserten Rollwiderstand [1] für messbare Kraftstoffeinsparung und die Möglichkeit, die CO₂-Emissionen weiter zu verringern. Er besteht zu mindestens 40 Prozent [2] aus nachhaltigen Materialien bei gleichbleibender Haltbarkeit und fokussiert durch Senkung der Betriebskosten auf die Verringerung der Total Cost of Ownership.

Goodyear Total Mobility für höhere Wettbewerbsfähigkeit

Der KMAX GEN-3 ist der neueste Zuwachs im Portfolio von Goodyear Total Mobility. Mit diesem ganzheitlichen Mobilitätskonzept bietet Goodyear europäischen Transportunternehmen ein komplettes Sortiment an leistungsfähigen Produkten, Lösungen und Services, mit dem sie trotz verschärfter Konkurrenz ihre Wettbewerbsfähigkeit erhöhen können. Wie Transportflotten mit diesem Angebot ihre Performance steigern, ihre Kosten senken und ihre Treibhausgasemissionen reduzieren können, wird am Goodyear-Messestand erlebbar.

„Auf interaktiven Bildschirmen und im persönlichen Gespräch mit unseren Fachleuten erfahren die Besucher, wie sie ihre Flotteneffizienz und ihre Nachhaltigkeit erhöhen können“,  sagt Maximilian Weber, Sales General Manager Commercial DACH, Goodyear.

Gesamtangebot für Produkte, Lösungen und Services

Außer dem KMAX-GEN-3 gehören weitere Premiumreifen zum Portfolio, beispielsweise der EQMAX und EQMAX ULTRA für erhöhte Performance und Nachhaltigkeit; das Rundum-Sorglos-Paket Tires-as-a-Service für das Outsourcing des Reifenmanagements; die Lösung TPMS Connect zur Integration von Erstausrüster-TPMS in die Goodyear-Welt; und der weiterentwickelte Goodyear CheckPoint, die Lösung für die stationäre Reifenüberwachung. Hinzu kommt der URBANMAX MCA HL+, der Stadtbusreifen für mehr Effizienz und Zukunftssicherheit bei Nahverkehrsbetrieben.

Der Transportmarkt ist von zunehmender Konkurrenz, Kostendruck und Umweltvorgaben geprägt. Wie Flotten ihre Reifenleistung steigern, ihre CO₂-Emissionen verringern, ihre Gesamtbetriebskosten senken, die Zahl reifenbedingter Fahrzeugausfälle drastisch reduzieren und dadurch die Einsatzzeiten ihrer Fahrzeuge erhöhen können, demonstriert Goodyear auf seinem Messestand während der NUFAM 2025.

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1)         Im Vergleich zum Vorgängerprodukt, basierend auf internen Goodyear-Daten
2)        Außer bei der Größe 445/65R22.5, die für den leichten gemischten Einsatz eine spezielle Mischung benötigt

Die SSB-Entscheidung für die Umstellung auf Goodyear-Reifen ist erfolgt, nachdem der Nahverkehrsbetrieb mit dem URBANMAX bei einem Praxistest die doppelte Laufleistung im Vergleich zu seinem Vorgängerprodukt, ebenfalls ein Premiumreifen, erzielt hat.  

„Mit dem URBANMAX können wir unsere Reifenkosten deutlich senken, weil der Goodyear-Reifen im Vergleich zu unserem bisherigen Pneu die doppelte Laufleistung erbringt. Diese Verbesserung stellt einen hohen Mehrwert für uns dar, denn die Reifenkosten sind ein großer Teil unserer Gesamtbetriebskosten“, sagt Sideris Tsaprazis, Teamleiter Mechanische Instandhaltung, SSB. Der Nahverkehrsbetrieb arbeitet seit mehr als 20 Jahren mit Goodyear zusammen.

Über die Fähigkeit zur Senkung der Gesamtbetriebskosten hinaus, zeichnet sich der neue Goodyear URBANMAX durch zusätzliche Vorteile für städtische Busflotten aus.

Robustheit für urbanen Einsatz

Robustheit ist ein Schlüsselfaktor für den Busflottenbetrieb. Stadtbusse müssen herausfordernde Straßenverhältnisse bewältigen, darunter Bordsteinaufprall, Schlaglöcher, Temposchwellen, enge Wendekreise und den kontinuierlichen Stop-and-Go-Betrieb beim Fahren. Mit Merkmalen wie einer sehr robusten Seitenwand, Verschleißarmut und hoher Energieeffizienz unterstützt der Reifen Busflotten dabei, die Herausforderungen im täglichen Betrieb zu bewältigen.

„Laufflächenmischung, Design und Konstruktion des Goodyear URBANMAX sind neu. Deshalb bietet dieser Reifen mehr Robustheit und Verschleißresistenz für einen stärkeren Verletzungswiderstand im rauen städtischen Betrieb, zusätzlich zu seinem Laufleistungspotenzial für reduzierte Reifenkosten. Außerdem ist er Electric Drive Ready, sodass Busbetriebe mit dem Reifen ihre  Zukunftssicherheit erhöhen können“, sagt Dirk Helber, Sales Representative Commercial bei Goodyear.

Zukunftssicher: Achslast und Rollwiderstand

Mit dem URBANMAX kommen Busbetriebe auch in Zukunft deutlich weiter. Mit einer erhöhten Tragfähigkeit für Achslasten von bis zu acht Tonnen ist er auf die Anforderungen moderner Busse mit elektrischem und Hybridantrieb ausgelegt – ideal auch für den Übergang zu einer Flotte mit alternativen Antrieben.

Außerdem bietet der Reifen einen niedrigeren Rollwiderstand als sein Vorgänger. Deshalb können Flotten mit dem Pneu die Kraftstoffeffizienz von Bussen mit Verbrennungsmotor erhöhen und die CO₂-Emissionen ihres Fuhrparks reduzieren. Wenn sie Busse mit Elektroantrieb einsetzen, können sie aufgrund des reduzierten Rollwiderstands die Energieeffizienz und Reichweite der Flotte steigern.

Mobil bei Wind und Wetter

Öffentliche Verkehrsmittel müssen Städte bei jedem Wetter in Bewegung halten. Deshalb zeichnet sich der URBANMAX durch eine starke Allwetterleistung aus. Mit dem 3PMSF-Schneeflockensymbol auf der Seitenwand bietet der Reifen souveräne Eigenschaften bei der Fahrt auf verschneiten und vereisten Straßen.

Komplexes wird einfacher

Der SSB-Fuhrpark besteht aus 270 Bussen, die jährlich rund 14 Millionen Kilometer auf der Straße zurücklegen. Bei einer so großen Zahl an Fahrzeugen kann das Reifenmanagement eine besondere Herausforderung darstellen, und jeder Fahrzeugausfall kann die Zeitpläne der Fahrgäste durcheinanderbringen. Deshalb bietet Goodyear Lösungen, um die Effizienz des Reifenmanagements zu erhöhen. So ermöglichen beispielsweise fest im Reifen eingebaute RFID-Chips die einfache Identifizierung und Vernetzung der Reifen mit Reifenmanagement- und Trackingsystemen für ein leichteres Reifenmanagement.

Zum Angebot gehören Premiumreifen wie der EQMAX und EQMAX ULTRA; das Rundum-Sorglos-Paket Tires-as-a-Service für das Outsourcing des Reifenmanagements; und der weiterentwickelte Goodyear CheckPoint, die Lösung für die Reifenüberwachung auf dem Betriebshof. Hinzu kommt der neue URBANMAX, die jüngste Reifengeneration für Citybusse und städtischen Nahverkehr.

„Entscheider aus der Branche für Transport können bei ihrem Standbesuch von tiefen Einblicken in neueste Reifentechnik und Mobilitätslösungen profitieren. Auf interaktiven Bildschirmen und im persönlichen Gespräch mit unseren Fachleuten erfahren die Besucher, wie sie ihre Flotteneffizienz erhöhen und dabei auf ihre Nachhaltigkeitsziele hinarbeiten können“,  sagt Maximilian Weber, Sales General Manager Commercial DACH, Goodyear.

Folgende Produkte und Lösungen werden vorgestellt:

EQMAX und EQMAX ULTRA: Premiumreifen für mehr Nachhaltigkeit und Leistung

Die Emissionsstandards, denen die Branche unterliegt, werden durch die Regulierung immer weiter verschärft. Gleichzeitig steigen Konkurrenz- und Kostendruck. Mit dem EQMAX und EQMAX ULTRA präsentiert Goodyear eine Reifenserie, die Nachhaltigkeit und Leistung für breite Einsatzvielfalt unterstützt und so die Anforderungen von Transportflotten erfüllt. Die neue Laufflächenmischung enthält einen höheren Silica-Anteil. Deshalb bieten beide Reifen ein bis zu 20 % höheres Laufleistungspotenzial und einen bis zu 6 Prozent reduzierten Rollwiderstand ¹⁾  für Kraftstoff- und CO₂-Effizienz. Die Reifen werden aus bis zu 55 % nachhaltigen Materialien ²⁾ hergestellt und sind Electric Drive Ready³⁾ für hohe Zukunftssicherheit  

Tires-as-a-Service für verringerte Gesamtbetriebskosten

Ergänzend zu seinen etablierten Lösungen präsentiert Goodyear sein vor Kurzem eingeführtes Angebot für Tires-as-a-Service. Die im Abonnement bereitgestellte Lösung wurde darauf ausgelegt, die Gesamtbetriebskosten von Flotten zu senken. Sie hilft ihnen dabei, durch Outsourcing des Reifenmanagements Zeit und Geld sparen. Gleichzeitig kann diese Lösung dazu beitragen, die Verfügbarkeit des Fuhrparks zu erhöhen und die Zahl reifenbedingter Fahrzeugausfälle zu verringern. So kann Goodyear mit dem Rundum-Sorglos-Paket für Tires-as-a-Service zu einem effizienteren Flottenbetrieb beitragen.

„Tires-as-a-Service basiert auf unserem Mobilitätskonzept Goodyear Total Mobility und richtet sich an Kunden, die einen Komplettservice für ihr Reifenmanagement benötigen. Dieser kombiniert unsere Produkte, Lösungen und Services zu einem Rundum-Sorglos-Paket auf Grundlage eines Abonnements, mit dem sich Flotten bisher ungenutztes Potenzial für Effizienz und  Kostenreduktion erschließen können“, erklärt  Markus Weyrich, Head of Fleet Mobility DACH, Goodyear.

TPMS Connect für erhöhte Flotteneffizienz

Mit TPMS Connect können Flotten, deren Neufahrzeuge werksseitig mit einem TPMS ausgeliefert werden, von Goodyear-Lösungen und -Anwendungen profitieren. Viele Fahrzeuge sind mit Standard-TPMS von Erstausrüstern (OEMs) ausgestattet. Diese können Warnmeldungen in der Regel nur an den Fahrer, nicht an das Backoffice übermitteln. Das kann potenziell die Fähigkeit des Flottenmanagers einschränken, umgehend auf reifenbezogene Probleme zu reagieren. TPMS Connect behebt das Defizit, indem es eine nahtlose Plug-and-Play-Lösung zur Integration in vorhandene Telematik-TPMS-Hardware bietet und so die Flotteneffizienz erhöht.

Goodyear CheckPoint für minimierte Ausfallzeiten und Wartungskosten

Goodyear CheckPoint, ein System zur Reifenüberwachung, wird auf dem Betriebshof installiert. Bei der Überfahrt mit einem Fahrzeug misst und analysiert eine im Boden eingelassene, mit Sensoren und Kameras bestückt High-Tech-Platte in Sekundenschnelle die Profiltiefe der Reifen und den Reifendruck. Das System trägt dazu bei, dass weniger reifenbedingte Fahrzeugausfälle auftreten und minimiert die Ausfallzeiten und Wartungskosten. Die neue, erweiterte Version von Goodyear CheckPoint zeichnet sich durch noch leistungsfähigere Sensoren, Laser und Kameras für eine noch präzisere Bestimmung der Profiltiefe aus.

GOODYEAR URBANMAX: Die jüngste Reifengeneration für Citybusse und städtischen Nahverkehr

Auf der transport logistic 2025 präsentiert Goodyear zudem die nächste Reifengeneration für Citybusse und den städtischen Nahverkehr. Der neue URBANMAX wurde für häufigen Stop-and-Go-Verkehr und ständigen Kontakt mit der Gehsteigkante entwickelt und bietet verbesserte Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz. Damit ist er die ideale Wahl für die moderne urbane Mobilität.

Interaktive Präsentationstechnik

Wie Flotten mit den neuesten Produkten, Lösungen und Services von Goodyear einen Marktvorsprung erzielen können, demonstriert Goodyear an seinem Messestand. Auf Displays für Produkte und Lösungen, an interaktiven Bildschirmen und über Demos für digitale Anwendungen können Besucher die Vorteile der Goodyear-Lösungen für das Flottenmanagement auf spielerische Weise erleben.

1)  Im Vergleich zum Vorgängerprodukt, basierend auf internen Goodyear-Daten

2)  Goodyear definiert nachhaltiges Material als biobasiert (definiert als Material biologischen Ursprungs (Quelle: ISO 14021)); erneuerbar; oder recycelt (definiert als Material, das aus wiedergewonnenem [wiederaufbereitetem] Material (Quelle: ISO 14021)); oder als Material, das unter Einsatz anderer Verfahren hergestellt wurde oder zu diesen beiträgt, die der Ressourcenerhaltung und/oder Emissionsreduzierung dienen, einschließlich ISCC PLUS-Massenbilanz (definiert als Zertifizierung, die unsere Fähigkeit bestätigt, die Menge und Nachhaltigkeitsmerkmale von zirkulärem und/oder biobasiertem Material in der Wertschöpfungskette zu verfolgen und es auf der Grundlage einer überprüfbaren Buchführung zuzuordnen (Quelle: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)).

3) https://news.goodyear.eu/de/goodyear-praesentiert-eqmax-und-eqmax-ultra-eine-neue-generation-von-premium-lkw-reifen-mit-fokus-auf-nachhaltigkeit-und-performance/

Bei dem prestigeträchtigen Ereignis präsentiert Goodyear seine umfassende Komplettlösung Goodyear Total Mobility. Sie wurde entwickelt, um die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit von Flotten zu erhöhen, und ist darauf ausgerichtet, Flotten bei der Verfolgung ihrer Nachhaltigkeitsziele zu unterstützen. Besucher erleben ein Sortiment an innovativen Produkten, Services und Mobilitätslösungen. Damit unterstreicht Goodyear den Anspruch, Transportflotten in dem sich kontinuierlich entwickelnden Logistikmarkt zu unterstützen.

Vorstellung von Tires-as-a-Service

In Ergänzung seiner etablierten Lösungen wird Goodyear sein vor Kurzem eingeführtes Angebot für Tires-as-a-Service präsentieren. Die im Abonnement bereitgestellte Lösung wurde darauf ausgelegt, die Gesamtbetriebskosten von Flotten zu senken. Sie hilft ihnen dabei, durch Outsourcing des Reifenmanagements Zeit und Geld sparen. Gleichzeitig kann diese Lösung dazu beitragen, die Verfügbarkeit des Fuhrparks zu erhöhen und die Zahl reifenbedingter Fahrzeugausfälle zu verringern. Das Rundum-Sorglos-Paket für Tires-as-a-Service gewährleistet einen effizienten Flottenbetrieb. Es versetzt Goodyear in die Lage, einen Komplettservice für das Reifenmanagement im Auftrag und zum Vorteil seiner Kunden zu bieten.

Nachhaltigkeit als Ziel – ohne Kompromiss bei der Performance

Bei der IAA Transportation möchte Goodyear zeigen, dass Transportflotten das Ziel der Nachhaltigkeit anstreben und gleichzeitig ihre Performance vorantreiben können. Anhand seiner umfassenden Mobilitätslösungen wird Goodyear demonstrieren, dass Nachhaltigkeit und hohe Leistung integrierte Ziele sein können.

Vor Ort wird das Expertenteam von Goodyear Einblick bieten, wie die Lösungen des Unternehmens die individuellen Anforderungen unterschiedlicher Transportunternehmen erfüllen können.

Besucher des Goodyear-Messestands können die Vorteile von Goodyear Total Mobility aus erster Hand zu erleben. Auf interaktiven Bildschirmen und durch persönlichen Austausch mit Fachleuten von Goodyear erfahren die Besucher, wie sie mit Goodyear-Lösungen die Effizienz ihrer Flotten voranbringen und gleichzeitig ihre Nachhaltigkeitsziele verfolgen können.

„Wir freuen uns enorm auf unsere Präsenz bei der IAA Transportation 2024. Das Event bietet uns eine erstklassige Möglichkeit, unser umfangreiches Sortiment von Produkten und Lösungen zu präsentieren. Diese bilden das Ökosystem von Goodyear Total Mobility. Unser zentraler Standort auf der Messe wird es uns ermöglichen zu demonstrieren, wie Flotten mithilfe unserer innovativen Lösungen ihre Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit erhöhen und gleichzeitig ihre Nachhaltigkeitsziele verfolgen können“, sagt Maciej Szymański, Director Marketing Commercial Europe, Goodyear.

Besucher erhalten weitere Informationen bei Goodyear in Halle 21 an Stand B38 auf der IAA Transportation 2024. Hier erfahren sie, wie sie mit den innovativen Lösungen von Goodyear ihren Flottenbetrieb transformieren können.

• Premiumreifen von Goodyear. Durch ihre Ausstattung mit intelligenter Reifentechnik können Kunden proaktive Einblicke erzielen. 
• Kontinuierliche Reifenüberwachung rund um die Uhr und Datenerhebung an jedem Reifen. 
• Proaktives Management von Warnmeldungen und Servicekoordination. 
• Halo® Tire Inflator, eine energieautarke, automatische Reifendruck­regelanlage, die auf geeigneten Radpositionen installiert wird (in exklusiver Kooperation mit Aperia Technologies). 
• Zugang zum Servicenetz TruckForce von Goodyear. Wann immer nötig, erhalten Kunden Unterstützung durch Techniker. 
  
  Weitere Informationen unter: www.goodyear.eu/en_gb/truck.

Auf der Drive Results Tour 2024 werden Goodyear-Teams das Angebot des Unternehmens vor kleinerem Publikum und bei größeren Branchenevents präsentieren. Dazu gehören die Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC) und Fachmessen für Lkw, Flotten und Logistik.

Neu auf der diesjährigen Tour ist die Flotte der Goodyear Drive Results Vans. Hier werden die Vorteile des integrierten Angebots von Goodyear für die Effizienz von Flotten vorgestellt.  

Im aktuellen Goodyear Sustainable Reality Survey 2023 haben europäische Flotten die Bedeutung ihrer Nachhaltigkeitsziele und des Faktors Senkung der Betriebskosten betont. Die Drive Results Tour 2024 wirft ein Schlaglicht auf das Thema Erhöhung der Kraftstoffeffizienz und auf die wichtige Rolle, die Lkw-Reifen dabei spielen – denn Reifen können Kraftstoffkosten senken und CO₂-Emissionen reduzieren. Der Fokus auf Nachhaltigkeit passt zu Goodyears Engagement für die Bereitstellung effektiver Mobilitätslösungen. Zu diesen Lösungen gehören 
Goodyear TPMS, Goodyear DrivePoint und Goodyear CheckPoint. Mit ihnen können Transport­unter­­nehmen ihre geschäftlichen Ziele erreichen ohne Kompromisse bei der Leistung ihrer Flotte einzugehen. Außerdem wird auf der Tour das Thema Runderneuerung mit Goodyear präsentiert. Diese nachhaltige, kosteneffiziente Dienstleistung verlängert das Reifenleben, verringert unliebsame Auswirkungen auf die Umwelt und senkt die Gesamtbetriebskosten für Flotten.  

„Wir sind absolut begeistert, mit der Goodyear Drive Results Tour 2024 an den Start zu gehen. Die diesjährige Tour baut auf dem enormen Erfolg der Veranstaltungen in den Jahren 2022 und 2023 auf. Jedes Jahr ist Goodyear noch besser als im Vorjahr darauf eingestellt, auf Tour zu gehen und Transportflotten in ganz Europa aufzusuchen. Wir betrachten es als unsere Aufgabe, mit unseren innovativen Lösungen die Leistungsfähigkeit von Transportflotten zu erhöhen. Auch in diesem Jahr können wir es kaum erwarten zu demonstrieren, wie Goodyear Total Mobility die Effizienz, Wett­bewerbs­fähigkeit und Nachhaltigkeit von Transportflotten erhöht“, sagt Maciej Szymański, Director Marketing Commercial Europe, Goodyear.

„Wir freuen uns darauf, uns mit den Flotten zu treffen, ihre individuellen Erfordernisse zu verstehen und zu demonstrieren, wie wir ihre Anforderungen mit unserem integrierten Konzept für die Effizienz von Flotten lösen können. Die Drive Results Tour 2024 ist ein Zeugnis unseres Engagements für unsere Kunden und für ihre Unternehmensziele. Um das zu gewährleisten, stellen wir mit unseren Reifen, innovativen Lösungen und mobilen Apps die optimale Leistung ihrer Flotten sicher“, ergänzt Szymański.  

Goodyear lädt Flottenbetreiber dazu ein, die Vorteile der Verknüpfung von Prozessen, Lösungen und Dienstleistungen zu erleben und zeigt, wie ein nachhaltiger, effizienter und wettbewerbsfähiger Fuhrpark geschaffen werden kann.

Das Total Mobility-Angebot von Goodyear besteht aus drei Komponenten: einem Vollsortiment an neuen und runderneuerten Nutzfahrzeugreifen, Lösungen für das Reifen- und Flottenmanagement und dem TruckForce-Servicenetz, dem Goodyear-Netzwerk für den hochwertigen Lkw-Reifenservice.

Individuelle Lösungen für alle Anforderungen

Intelligente Tools, wie die automatische Kontrolle des Reifendrucks und der Profiltiefe mit dem Goodyear CheckPoint (ehemals Drive-Over-Reader) messen effizient wichtige Aspekte der Reifenbeschaffenheit, so dass jede Fahrt effizient und nachhaltig ist. Über das Goodyear TPMS wird eine Änderung der Temperatur oder des Luftdrucks eines Reifens in Echtzeit erkannt und per Warnmeldung mitgeteilt, so dass eine reifenbezogene Panne verhindert werden kann. Mit Goodyear DrivePoint ist eine vernetzte Lösung zur Reifenkontrolle für die automatische Reifendruckmessung auf dem Betriebshof möglich.

Die Besucher der Drive Results Tour können ein auf ihren Geschäftsschwerpunkt zugeschnittenes Erlebnis erwarten. Im mobilen Showroom wird die neueste Generation vielseitiger und kraftstoffeffizienter Reifen von Goodyear ausgestellt, begleitet von einem virtuellen Augmented-Reality-Element, das den Besuchern die eingebaute Technologie noch näherbringt. Es zeigt die Vorteile der Produkte, aber auch wie wichtig ein optimierter Rollwiderstand für die Kosteneffizienz und die Minimierung des CO2-Fußabdrucks eines Fahrzeugs ist. So führt beispielsweise die Verwendung des neuen Fuelmax Endurance zu zwei Prozent weniger CO2-Emissionen oder 100 Tonnen CO2-Emissionen und 40.000 Litern Kraftstoff pro Jahr.¹

Piotr Czyzyk, Managing Director Proactive Solutions and Fleet Europe ist stolz: "Wir freuen uns sehr, in diesem Jahr die vielen Vorteile des Goodyear Total Mobility-Angebots in ganz Europa präsentieren zu können. Letztes Jahr haben wir unsere strategische Zusammenarbeit mit ZF bekannt gegeben und gemeinsam können wir unser Fachwissen im Bereich Datenintelligenz weiter ausbauen. Für Transportunternehmen ist der unkomplizierte Zugang zu den Schlüsseldaten verschiedener Fahrzeugkomponenten, seien es Reifen, Lkw oder Anhänger, ein wichtiger Schritt zur Erleichterung ihrer digitalen Transformation. Heutige Flotten benötigen präventive und prädikative Informationen zusammen mit End-to-End-Flottenmanagementlösungen, die sie dabei unterstützen, in Sekundenschnelle die richtigen Maßnahmen zu ergreifen."

Maciej Szymanski, Director Marketing Europe ergänzt: "Goodyear sucht ständig nach Möglichkeiten, die Effizienz von Flotten zu steigern. In einem wirtschaftlichen Spannungsfeld mit steigenden Kosten können die fortschrittlichen Lösungen unseren Partnern helfen, Geld zu sparen, ihr Geschäft effizienter zu gestalten und gleichzeitig einen Wettbewerbsvorteil zu behalten. Wir sind uns bewusst, dass jeder Fuhrpark mit einzigartigen Herausforderungen konfrontiert ist. Daher ist es wichtig, die potenziellen Einsparungen individuell zu gestalten und zu präsentieren. Goodyear bietet dies mit Total Mobility".

Termine der Tour in Österreich und Deutschland: 

¹ Basierend auf einer VECTO-Berechnung, die den Unterschied zwischen dem C-EU-Reifenlabel und dem B-EU-Reifenlabel für Kraftstoffeffizienz darstellt. Der Wechsel von einem Reifen mit dem C-Label zu einem kraftstoffsparenden Reifen mit dem B-Label entspricht einer CO2-Reduzierung von 2 %. Dies entspricht einer Einsparung von etwa 1 Tonne CO2-Emissionen und 400 Liter Kraftstoff pro Lkw und Jahr.