Společnost Goodyear v květnu představila svou novou komplexní nabídku pro dopravce. Pod hlavičkou Goodyear Total Mobility spojuje celou řadu prémiových nákladních pneumatik značky, sadu datových řešení včetně monitorovacích služeb a služeb prediktivní analýzy a více než 2000 servisních míst v celé Evropě.

„Po nových komplexních službách od té doby registrujeme poměrně značný zájem českých a slovenských dopravců; někteří z nich již jednotlivé služby nebo jejich individuální kombinace dokonce s úspěchem využívají,“ řekl k tomu dnes Petr Abrahámek, Commercial Sales Director pro Českou republiku, Slovensko a Maďarsko.

Flexibilní nabídka

Goodyear Total Mobility nabízí flexibilní nabídku služeb, jejímž výsledkem je řešení vyvinuté každému konkrétnímu fleetovému zákazníkovi přesně na míru. Zahrnuje vhodné pneumatiky pro daný obor podnikání, chytré technologie pro zjednodušení každodenních úkolů dopravců a ucelenou servisní síť, která jejich vozidla udržuje v provozu na silnici.

Z hlediska pořizovacích nákladů se pneumatiky na celkových nákladech na vlastnictví vozidel v dálkové dopravě podílejí pouhými třemi procenty, ale pokud jde o provozní náklady, je jejich dopad daleko větší. „Volba správných pneumatik a pravidelné kontroly jejich stavu přímo ovlivňují až 40 procent veškerých provozních nákladů, ať už se jedná o palivovou hospodárnost, dobu plné provozuschopnosti, náklady na údržbu nebo spokojenost řidičů,“ připomíná Petr Abrahámek. „Konkrétní úspory jsou patrné z přehledu služeb a bývají pro dopravce většinou velmi přesvědčivé.“

„Čeští a slovenští zákazníci mají zájem například o aplikaci eJOB pro záznam dat o servisu pneumatik přímo v místě zásahu. Jako součást online systému správy pneumatik Goodyear FleetOnlineSolutions umožňuje správcům vozových parků okamžitý přístup k naměřeným datům, což jim dovoluje snížit prostoje a omezit chyby při fakturaci. Stále častěji dopravci využívají také služby monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) a nyní se zajímají i o mileage kontrakty, které nově nabízíme. A zcela nově poptávají i moderní zařízení na automatizovanou diagnostiku pneumatik během několika vteřin Goodyear Drive-Over-Reader,“ dodává po čtyřech měsících od prvního představení Goodyear Total Mobility Petr Abrahámek.

Pro zjednodušení provozu a úsporu nákladů

Sada nástrojů Goodyear Total Mobility pro zjednodušení každodenního provozu, prodloužení doby plné provozuschopnosti vozidel a minimalizace celkových nákladů na jejich vlastnictví zahrnuje:

• inovativní prémiové pneumatiky, které snižují spotřebu paliva a nabízejí co nejdelší kilometrový proběh. Celkem je v nabídce společnosti 400 prémiových nákladních a autobusových pneumatik a protektorů. Naposledy ji letos rozšířily silniční nákladní pneumatiky KMAX GEN-2 a FUELMAX GEN-2, které vozovým parkům v nadregionální a dálkové dopravě přinášejí vyšší kilometrový proběh a palivovou hospodárnost za všech povětrnostních podmínek.
• unikátní soubor nástrojů chytrých technologií a prediktivních monitorovacích systémů (G-Predict), který prodlužuje dobu plné provozuschopnosti a umožňuje správu pneuhospodářství s cílem snížení celkových provozních nákladů na kilometr. Jejich součástí jsou inovativní řešení pro správu vozového parku Goodyear Proactive Solutions, která zvyšují efektivitu provozu a přináší značné úspory, online systém správy pneumatik Goodyear FleetOnlineSolutions, který propojuje servisní poskytovatele s informacemi o zákaznících – dopravcích, nebo vícejazyčná celoevropská nonstop asistenční služba Goodyear ServiceLine24h.
• přes 2000 servisních míst evropské sítě TruckForce, která poskytují nonstop silniční havarijní službu a prémiový servis na všech hlavních trasách v celé Evropě

Digitální služby pro digitální ekonomiku

„Digitální ekonomika zvyšuje poptávku po rychlejších, spolehlivějších a levnějších možnostech dodávek zboží,“ doplnil David Anckaert, „proto se zaměřujeme na to, abychom provozovatelům vozových parků umožnili využívat chytré technologie a integrovaná řešení, která jim od základů zjednoduší jejich každodenní provoz.“

Hlavním přínosem obou nových řad je vysoký kilometrový proběh a palivová hospodárnost pro vozové parky provozované v nadregionální a dálkové dopravě. Kromě toho byly vyvinuty speciálně jako odpověd na pokračující poptávku po pneumatikách s dlouhodobou životností, vysokým záběrem po celou dobu své životnosti a za jakýchkoli povětrnostních podmínek a také po pneumatikách schopných zvládat proměnlivé zatížení. Nové řady KMAX GEN-2 and FUELMAX GEN-2 nahrazují v sortimentu značky současné pneumatiky KMAX a FUELMAX.

Pneumatiky Goodyear KMAX GEN-2 pro řízenou a hnanou nápravu dodávají prémiový kilometrový proběh a umožňují tak především vozidlům v regionální dopravě optimalizovat životnost pneumatik a zvládat jízdu po komunikacích často ve velmi neuspokojivém stavu. Celkovým přínosem řady KMAX D GEN-2 je až o 25 % vyšší provozuschopnost za každého počasí, o 15 % vyšší odolnost vůči poškození a o 5 % vyšší palivová hospodárnost [1] při stejném kilometrovém proběhu jako u předchozí generace KMAX.

[1] V závislosti na rozměru a typu

Pneumatiky Goodyear FUELMAX GEN-2 pro řízenou a hnanou nápravu poskytují vozovým parkům ve službách nadregionální a dálkové dopravy vysokou palivovou hospodárnost spolu s prodlouženým kilometrovým proběhem, lepším záběrem a nižší vnější hlučností. Nabízejí až o 10 % delší kilometrový proběh, o 30 % lepší provozuschopnost za každého počasí a nižší hlučnost1, a to při stejně vysoké úrovni palivové hospodárnosti jako u předchozí generace FUELMAX.

Vyšší stupeň konektivity prostřednictvím RFID

Goodyear je průkopníkem nejnovějších trendů na poli digitalizace a aktivně je také využívá; všechny nové pneumatiky KMAX GEN-2 a FUELMAX GEN-2 proto obsahují i technologii radiofrekvenční identifikace (RFID). Čip RFID uložený uvnitř pneumatiky umožnuje jednoduchou identifikaci a napojení pneumatiky na správu pneuhospodářství a systém sledování polohy. Dovoluje propojení a komunikaci s cloudovým systémem na základě individuálního sériového čísla, což významně zefektivňuje řízení pohybu pneumatik. Dalším přínosem je i prevence krádeže, protože sledované pneumatiky lze jednoduše vystopovat.

Označení 3PMSF a nižší emise CO₂

Z hlediska legislativy vyhovují všechny nové pneumatiky přísnějším předpisům pro zimní pneumatiky včetně podmínek pro jejich označení symbolem hory s trojitým vrcholem a sněhové vločky (3PMSF). Díky nejnižší hodnotě valivého odporu ve své třídě přispívají nové řady KMAX GEN-2 a FUELMAX GEN-2 rovněž ke snížení emisí CO₂ a pomáhají tak naplňovat budoucí náročné legislativní emisní cíle.

Řada KMAX GEN-2 – hlavní znaky a přínos

Pneumatiky KMAX S GEN-2 jsou v zájmu přesné ovladatelnosti a vysokého kilometrového proběhu vybaveny žebry s technologií IntelliMax a příčnými drážkami Flexomatic. K jejich dalším výhodám patří krátká brzdná dráha po celou dobu životnosti pneumatiky, vysoký kilometrový proběh a palivová úspornost daná nízkým valivým odporem za všech povětrnostních podmínek. Optimalizovaný tvar kostry zajišťuje rovnoměrné opotřebovávání běhounu a vysoký kilometrový proběh po celou dobu provozní životnosti pneumatik. Chemické složení běhounové směsi a její polymerová síť zajišťují nízký valivý odpor a lepší užitné vlastnosti běhounu a přispívají tak k vysoké palivové hospodárnosti a vysokému kilometrovému proběhu.

KMAX S GEN-2 na řízenou nápravu splňují[2] hodnotu štítků EU B nebo C pro palivovoou hospodárnost, B pro přilnavost na mokrém povrchu a jedné nebo dvou zvukových vln pro vnější hlučnost v závislosti na rozměru.

Pneumatiky KMAX D GEN-2 na hnanou nápravu mají dvojí běhounovou směs vyvinutou zejména s cílem dosažení optimálního kilometrového proběhu. Jde o dvě vrstvy speciálních běhounových směsí – svrchní se vyznačuje vysokou odolností vůči otěru, zatímco směs ve spodní vrstvě nabízí nízký valivý odpor a tedy i vysoký kilometrový proběh a palivovou hospodárnost. Mezi další přínosy dezénu patří lepší ochrana a trvanlivost kostry a také dynamické vytlačování kamínků z běhounu. Kostra pneumatik byla optimalizována i s přihlédnutím k proměnlivému zatížení, a poskytuje tak vysoký kilometrový proběh a rovnoměrné opotřebovávání běhounu v široké škálé různého využití a zatížení.

Směrový dezén běhounu zahrnuje příčné drážky a široké dezénové drážky v rameni pneumatiky s cílem lepší trakce po celou dobu životnosti pneumatik a prodloužení jejich celkové provozní doby. Dokonce i při opotřebení ze 75 % zůstává pneumatikám nové generace KMAX D GEN-2 podstatně větší záběrový potenciál než v případě předchozích KMAX D.

KMAX D GEN-2 na hnanou nápravu splňují² hodnoty štítků EU C nebo D pro palivovoou hospodárnost, B nebo C pro přilnavost na mokrém povrchu a jediné zvukové vlny pro vnější hllučnost v závislosti na rozměru.

Řadu Goodyear KMAX GEN-2 tvoří 9 rozměrů KMAX S GEN-2 na řízenou nápravu a 7 rozměrů na hnanou nápravu.

[2] Pro pneumatiky ve vývoji zatím nejsou štítkové hodnoty k dispozici

FUELMAX GEN-2 – hlavní znaky a přínos

Pneumatiky FUELMAX S GEN-2 na řízenou nápravu byly vyvinuty s cílem optimálního kilometového proběhu a silnějšího záběru. Technologie běhounu Goodyear zahrnuje žebra IntelliMax a příčné drážky Flexomatic s cílem maximálně přesné ovladatelnosti, vysokého kilometrového proběhu, krátké brzdné dráhy po celou dobu životnosti pneumatik a palivové úspornosti dané nízkým valivým odporem za všech povětrnostních podmínek.

Další přínosy představuje delší kilometrový proběh díky většímu objemu opotřebitelného běhounu, lepší brzdné vlastnosti za mokra, lepší záběr díky jasně viditelným záběrovým hranám i při opotřebení běhounu až ze 75 % a také rovnoměrnější opotřebovávání běhounu. Běhounová směs byla sestavena s cílem co nejvyšší palivové úspornosti a současně i vysoké odolnosti vůči otěru.

FUELMAX S GEN-2 na řízenou nápravu splňují² hodnoty štítků EU B pro palivovou hospodárnost, B nebo C pro přilnavost na mokrém povrchu a jediné zvukové vlny pro vnější hlučnost v závislosti na rozměru.

Pneumatiky FUELMAX D GEN-2 na hnanou nápravu se vyznačují větším počtem a hlubšími příčnými drážkami, které zajišťují záběr za všech povětrnostních podmínek a po celou dobu životnosti pneumatik, dobré brzdné vlastnosti na mokru a kompatibilitu s podmínkami zimního označení symbolem hory s trojitým vrcholem a sněhové vločky 3PMSF. Běhoun je vybaven technologií dezénových drážek na úsporu paliva IntelliMax Groove Technology se skrytými drážkami tvaru dešťové kapky, které běhoun při otáčení pneumatiky zpevňují. Široké dezénové drážky v rameni pneumatik posilují záběr během celé doby životnosti pneumatik a prodlužují jejich provozní životnost. Nový dezén běhounu a tvar kostry zůstávají velmi stabilní, vylučují tak nerovnoměrné opotřebení a poskytují vysoký potenciál kilometrového proběhu. Směs běhounu byla vytvořena rovněž s cílem úspory paliva a vysoké odolnosti vůči otěru, nízkého valivého odporu a co nejnižšímu opotřebení.

FUELMAX D GEN-2 na hnanou nápravu splňují² hodnoty štítků EU B pro palivovou hospodárnost, B nebo C pro přilnavost na mokrém povrchu a jediné zvukové vlny pro vnější hlučnost v závislosti na rozměru.

Řadu FUELMAX GEN-2 tvoří 9 rozměrů pneumatik FUELMAX S GEN-2 pro řízenou nápravu a 7 rozměrů pneumatik FUELMAX D GEN-2 na hnanou nápravu, další rozměry jsou zatím ve vývoji.

KMAX GEN-2 a FUELMAX GEN-2 pro regionální a dálkovou dopravu jsou součástí výrobního segmentu značky Goodyear pro silniční dopravu, který dále zahrnuje špičkové úsporné pneumatiky FUELMAX PERFORMANCE pro řízené, hnané a přívěsové nápravy pro použití v dálkové dopravě.

Další informace jsou k dispozici na news.goodyear.eu:

- Základní informace o KMAX GEN-2 a FUELMAX GEN-2 včetně technických specifikací a rozměrů

- Přehled nabídky Goodyear Total Mobility