Брюссель, Бельгия,
30
сентября
2022
|
12:07
Europe/Moscow

Грузовая шина Goodyear, состоящая на 63% из устойчивых материалов, отражает стремление компании к повышению уровня эффективности и экологичности коммерческих автопарков

  • На выставке «IAA Transportation» компанией Goodyear был представлен демонстрационный экземпляр грузовой шины, созданной на 63% из экологически рациональных материалов*, что в очередной раз подчеркивает приверженность компании к выбору более устойчивых материалов для своей продукции.
  • Комплексное предложение из продуктов и решений Goodyear - это шаг к созданию экосистемы нового уровня мобильности, призванной помогать клиентам достигать целей в области устойчивого развития.

Более чем наполовину состоящая из устойчивых материалов демонстрационная грузовая шина включает 15 устойчивых элементов, в том числе те, что приведены ниже. Пилотная модель имеет маркировку «А» по топливной эффективности, означающую, что она может обеспечить такую же экономию топлива, как и грузовые шины Goodyear с высокими эксплуатационными характеристиками, предлагаемые в настоящее время. 

  • Сажа или технический углерод, входящий в состав шин для придания резиновой смеси особой прочности и износостойкости, традиционно производится путем сжигания различных видов нефтепродуктов или продуктов на основе каменноугольной смолы. Новая демонстрационная шина содержит четыре различных типа сажи, которые производятся из растительного масла, масла, полученного в результате пиролиза отработавших шин, а также путем улавливания и конверсии оксида углерода и пиролиза метана.
  • Часть масел на нефтяной основе в пилотной модели были заменены рапсовым маслом. Данный вид масла - это биоресурс, который помогает сохранить эластичность резиновой смеси шин при перепадах температур. Использование рапсового масла на биологической основе соответствует цели компании по отказу от масел нефтяного происхождения в производстве своей продукции к 2040 году.
  • Диоксид кремния - это ингредиент, часто используемый в шинах для улучшения сцепления с дорогой и снижения расхода топлива. Шина Goodyear Better Future содержит уникальную разновидность кремнезема, получаемого из золы рисовой шелухи, побочного продукта переработки риса, который зачастую просто утилизируется путем выброса на свалку. С помощью обработки данной золы компании удалось получить высококачественный диоксид кремния. 
  • Полиэстер перерабатывается из пластиковых бутылок и других пластиковых отходов путем расщепления его на базовые химикаты и дальнейшего их преобразования в технический полиэстер, пригодный для изготовления кордов для шин, обеспечивающих лучшую пригодность для восстановления.

В будущем такая демонстрационная шина может быть подключена к системе мониторинга данных с возможностью контроля за различными параметрами ее состояния. Это должно способствовать сокращению количества отходов и повышению эффективности использования автомобиля за счет поддержания оптимального давления в шинах и их общего состояния в целом. Мониторинг состояния является важным фактором для определения необходимости обновления шин. Это потенциально способствует вторичному использованию шин и повышению эффективности работы автопарка.

Создание грузовой шины Goodyear Better Future в очередной раз наглядно продемонстрировало стремление компании к увеличению использования экологически рациональных или устойчивых материалов. Кроме того, производство шин, изготовленных подобным образом и имеющих при этом низкое сопротивление качению с возможностью восстановления и подключения к мониторингу состояния шин с помощью решений Goodyear Total Mobility, в будущем может положительно сказаться на круговой экономике и степени климатического воздействия. Goodyear Total Mobility - это комплексное предложение для автопарков, объединяющее полный ассортимент продукции премиального качества для коммерческого автотранспорта, а также набор решений для мониторинга и прогнозной аналитики состояния шин.

Грегори Бушарла (Grégory Boucharlat), вице-президент по коммерческим шинам Goodyear в Европе, комментирует: «Развитие нашего комплексного предложения Goodyear Total Mobility, состоящего из передовых продуктов и решений, полностью соответствующих сегодняшней и мобильности будущего, призвано еще эффективнее поддерживать наших клиентов в условиях требовательного транспортного рынка и помогать им в достижении их собственных целей в области устойчивого развития. Мы в Goodyear стремимся создавать инновационные продукты и решения, способные поддерживать амбиции и стремления наших деловых партнеров быть более конкурентоспособными, более эффективными и более экологичными».

Вектор разработки решений Goodyear Total Mobility в полной мере соответствует ожиданиям и вызовам, с которыми сегодня сталкивается транспортная отрасль в Европе. Недавнее исследование «Sustainable Reality», проведенное при участии более 1400 представителей транспортной отрасли, подтверждает, что достижение целей устойчивого развития является важной задачей автотранспортной индустрии. Goodyear Total Mobility и концепция создания грузовых шин из устойчивых материалов должны помочь транспортным компаниям в достижении этой самой цели в ближайшие годы.

*Грузовая шина, состоящая на 63% из экологически рациональных материалов, является демонстрационным экспонатом, созданным специально для презентации на выставке IAA Transportation. 

О компании The Goodyear Tire & Rubber Company

Goodyear — одна из крупнейших компаний в мире по производству шин. В компании работает около 72 000 человек, продукция производится на 57 предприятиях в 23 странах мира. В двух инновационных центрах компании в Акроне (штат Огайо) и Кольмар-Берге (Люксембург) разрабатываются современные продукты и услуги, которые устанавливают стандарты технологий и производительности для отрасли. Больше информации о продуктах Goodyear доступно на сайте www.goodyear.ru