Nouveau pneumatique Goodyear KMAX T GEN-2 pour remorque

Ses principaux avantages sont son potentiel kilométrique élevé grâce à sa longévité et le marquage hiver 3PMSF pour répondre aux normes européennes

Goodyear complète sa gamme premium de pneumatiques poids-lourd directeur et moteur KMAX GEN-2 avec le KMAX T GEN-2 pour remorque. Ces pneumatiques sont principalement destinés aux flottes opérant en régional et offrent entre autres avantages, un kilométrage élevé grâce à sa durée de vie, sa conformité à la législation européenne des pneumatiques hiver et une connectivité RFID.

Cette nouvelle génération de pneumatiques, qui remplace la gamme de pneus pour remorques KMAX T, complète l’offre de valeur Goodyear Total Mobility. Cette offre unique et personnalisable pour les flottes comprend des solutions intelligentes et le soutien d'un réseau de services d’experts dans toute l'Europe.

« La gamme KMAX T GEN-2 offre des avantages clés aux flottes interrégionales et régionales, en particulier à celles opérant avec des niveaux de charge qui varient et dans les régions où les conditions météorologiques changent rapidement. Depuis le lancement de cette gamme, nous constatons que de grandes flottes font évoluer leurs stratégies pour les remorques et incluent la dernière génération de pneus hiver homologués 3PMSF. De plus, notre nouvelle gamme offre un kilométrage remarquable, une connectivité importante et des niveaux optimaux de performance pendant toute la durée de vie du pneu » explique Maciej Szymanski, responsable marketing des pneumatiques poids-lourd de Goodyear Europe.

La gamme KMAX T GEN-2 est l'une des gammes les plus complètes de pneumatiques pour remorques du marché disposant du marquage 3PMSF. Elle comprend une dimension de 19.5" et quatre de 22.5", dont une version pour charge lourde 385/65R22.5, répondant aux exigences les plus strictes de la législation européenne sur les performances en hiver. La gamme s'étendra à de nouvelles dimensions en 2020.

Un nouveau dessin de bande de roulement pour un kilométrage élevé

Le dessin de la bande de roulement présente 5, 6 ou 7 nervures selon la taille du pneumatique. Ces nervures offrent une résistance remarquable aux dommages et à l'usure pour un kilométrage élevé et une longue durée de vie même en conditions difficiles. La bande de roulement présente des lamelles profondes, qui restent visibles même à 75 % d'usure. Les lamelles offrent une excellente adhérence sur sol mouillé et des bonnes performances par tous les temps. La technologie de rainures IntelliMax se caractérise par une lamelle inférieure en forme de goutte d'eau. Elle permet d’éviter que les rainures se fissurent pour les remorques à forte friction et lors d’applications exigeantes.

Un nouveau mélange de gomme pour une faible résistance au roulement

Le mélange de gomme, très résistant à l'abrasion, offre un kilométrage élevé et un bon rendement énergétique. La formule chimique et le réseau de polymères assurent une faible résistance au roulement du pneu. La faible résistance au roulement contribue à l'économie de carburant et à la réduction des émissions de CO2, tout en offrant une résistance élevée à l'usure et au frottement latéral.

Le concept de vies multiples

Les nouveaux pneus remorques KMAX T GEN-2 sont recreusables et rechapables et ont été développés avec le concept de “vies multiples” – permettant aux flottes d’optimiser leurs coûts d’exploitation. Le procédé exclusif « TreadMax moldcure » de Goodyear reproduit un dessin de bande de roulement et utilise des matériaux similaires à ceux des pneus neufs.

Connectivité

La connectivité aux systèmes de gestion des pneus Goodyear tels que l’eJob et FleetOnlineSolutions (solutions de gestion de flottes en ligne) est assurée grâce à l'identification par radiofréquence (RFID) intégrée dans les pneus. La RFID est également connue pour être un moyen de dissuasion contre le vol car les pneumatiques peuvent être tracés grâce aux informations stockées.