Hanau/Wien/Volketswil,
24
September
2020
|
11:53
Europe/Amsterdam

Neuer Ganzjahresreifen von Goodyear: Testsieger und EcoMeister laut Auto Bild

Reifen-Ingenieur gibt neue Einblicke in die Entwicklung des neuen und siegreichen Vector 4Seasons Gen-3

Europaweit erfährt das Segment der Ganzjahresreifen ein starkes Wachstum, innerhalb der letzten fünf Jahre rund 21 Prozent. [1] 77 Prozent der Endverbraucher in Europa kennen Ganzjahresreifen und 19 Prozent verwenden sie auf ihrem Fahrzeug. Eine aktuelle Umfrage von Goodyear zeigt, dass Autofahrer gleichzeitig sehr hohe Ansprüche an diese Alleskönner stellen. Sie erwarten ein sehr gut ausbalanciertes Produkt, hohe Performance bei allen Straßenbedingungen und jedem Wetter. [2]

Unabhängige Reifenexperten nehmen die am Markt angebotenen Produkte regelmäßig unter die Lupe. Als Pionier im Bereich Ganzjahresreifen blickt Goodyear auf eine lange Geschichte und große Erfolge bei Reifentests in diesem Segment zurück. [3] Der neue Vector 4Seasons Gen-3 setzt nun diese Serie fort. Das deutsche Magazin Auto Bild (Ausgabe 39-2020) bestätigt sein top Leistungsniveau. Im aktuellen Ganzjahresreifentest kürt die Redaktion den Reifen zum Testsieger und EcoMeister und schreibt: "Überzeugende Leistung unter allen Wetterbedingungen. Dynamisches Handling auf Schnee, bei Nässe und Trockenheit. Sehr gute Winterleistung, hohe Kilometerleistung". Ebenso zeichnet die britische Plattform Tyre Reviews den Reifen als Besten im aktuellen Test aus: “The new Goodyear Vector 4Season Gen-3 earns a win in its first test, proving to have the most rounded ability of all the all season tyres included“. (Der neue Goodyear Vector 4Season Gen-3 verdient einen Sieg in seinem ersten Test und beweist damit die am besten ausbalancierte Performance aller Ganzjahresreifen.) [4]

Achtmal um die Welt

Für Reifen-Ingenieure ist die Entwicklung von Ganzjahresreifen eine der größten Herausforderungen, denn sie müssen die optimale Kombination aus den Eigenschaften eines Sommer- und eines Winterreifens finden. Das bringt es mit sich, dass das neue Produkt vor der Markteinführung unter verschiedensten Wetter- und Straßenbedingungen getestet werden muss. Dazu nutzt Goodyear das ganze Jahr über Teststrecken auf der ganzen Welt. „In Summe vollführen Testfahrer einen wahren Marathon, denn sie spulen etwa 320.000 Kilometer am Lenkrad der Testfahrzeuge ab. Dabei umrunden sie bei einem derartigen Entwicklungsprojekt insgesamt umgerechnet achtmal den Erdball. Außerdem sind rund 36.000 Ingenieursstunden und 3.800 Labortests nötig, um das angestrebte Leistungsniveau des neuen Reifens zu erzielen“, erklärt Alexandre Scharis, Technical Project Manager, Goodyear Innovation Center Luxembourg.

Drei Innovationen in einem Reifen

Das Ergebnis des aufwändigen Entwicklungsprozesses ist ein Ganzjahresreifen, der drei Schlüsseltechnologien in sich vereint. Erstens gewährleistet seine Snow Grip Technology eine verbesserte Haftung auf Schnee. [5] Zweitens führt die Dry Handling Technology unter anderem zu einer um fünf Prozent besseren Trockenbremsung im Vergleich zur vorherigen Generation des Reifens. [6] Und schließlich behält der Reifen dank der Aqua Control-Technology das beeindruckende Niveau der Aquaplaning-Sicherheit seines Vorgängers bei, selbst bei abnehmender Profiltiefe. Die Kombination dieser Technologien schafft eine optimale Balance aller Leistungskriterien bei Schnee, Nässe und auf trockener Straße.

Lesen Sie HIER das gesamte Interview mit Alexandre Scharis, Technical Project Manager, Goodyear Innovation Center Luxembourg.

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[1] ETRMA, EDW & GFK 2016-2020

[2] Ganzjahresreifen-Studie IPSOS Dez. 2019

[3] Basierend auf 34 Tests, die von 18 führenden und unabhängigen europäischen Reifenmagazinen von Januar 2015 bis Dezember 2019 durchgeführt wurden. Die Berechnung basiert auf der Anzahl der Tests, die Goodyear im Ganzjahressegment im Vergleich zu allen getesteten Wettbewerbern gewonnen hat. Weitere Informationen finden Sie unter https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/legal-disclaimer-test-claims.html

[4] https://www.tirereviews.co.uk/Article/2020-Tire-Reviews-All-Season-Tire-Test.htm

[5] Interner Test, Größe 205/55R16 91V am VW Golf.

[6] Interner Test, Größe 205/55R16 91V auf VW Golf.

Über Goodyear

Goodyear ist eines der größten Reifenhersteller der Welt. Das Unternehmen beschäftigt rund 64.000 Mitarbeiter und produziert seine Produkte in 47 Werken in 21 Ländern der Welt. Die beiden Innovationszentren in Akron, Ohio, und Colmar-Berg, Luxemburg, sind bestrebt, modernste Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln, die den Technologie- und Leistungsstandard der Branche setzen. Weitere Informationen über Goodyear und seine Produkte finden Sie unter www.goodyear.com/corporate.