27
Gennaio
2020
|
15:07
Europe/Amsterdam

Presentata al Motor Bike Expo la Women’s European Cup

Nella splendida e prestigiosa cornice del Motor Bike Expo a Verona, EMG Eventi e Motoxracing hanno presentato ufficialmente la Women's European Cup, grande novità della stagione motociclistica 2020. La presentazione si è svolta davanti a un pubblico numeroso e interessato, al quale sono state rese note le principali caratteristiche del trofeo.

La prima stagione della Women's European Cup, la quale ha già ottenuto la prestigiosa titolazione di "Coppa Europea FIM", si svolgerà in concomitanza con cinque delle sei tappe del CIV e le ragazze iscritte si sfideranno in un totale di sei gare.

Sarà possibile partecipare con la propria licenza nazionale o acquisirne una internazionale a un costo speciale e, inoltre, le pilote potranno gareggiare con un team accreditato o godere del supporto logistico di Motoxracing. Il trofeo sta già riscuotendo un ottimo successo a livello di iscrizioni, con richieste da Italia, Europa e non solo, e tra il pubblico che ha seguito la presentazione c'erano anche diverse ragazze che hanno già aderito al progetto.

Passando invece agli aspetti più tecnici, il trofeo vedrà in pista moto della categoria Supersport 300. Il regolamento tecnico sarà "Open", basato sulla stagione 2019 del Campionato Italiano di categoria, e le moto ammesse sono tutte quelle omologate per la Supersport 300 a livello nazionale e internazionale.

Per quanto concerne le gomme, anche in questo trofeo Motoxracing ed EMG Eventi avranno l'appoggio dello storico partner Dunlop, che fornirà i pneumatici D213 GP Pro. Il Dunlop D213 GP Pro incorpora la tecnologia Jointless Belt (JLB) sia all’anteriore che al posteriore. Questa struttura innovativa presenta 3 tele che controllano la deformazione del pneumatico quando è sottoposto alle forze centrifughe e durante le pieghe ad alta velocità, per offrire maggiore precisione e stabilità nelle frenate al limite. Il posteriore presenta inoltre la tecnologia Dunlop HCT (Heat Control Technology) per il controllo del calore, che aumenta la resistenza del pneumatico grazie a due strati sovrapposti di mescola: uno esterno molto resistente e uno di base sulla carcassa che ottimizza le temperature di esercizio in tutte le stagioni e in tutte le tipologie di tracciato.

Dulcis in fundo, è stata annunciata la grande copertura video di cui godrà la Women's European Cup: diretta streaming, interviste al parco chiuso, visibilità sui canali media e social della FIM Europe e approfondimento dedicato su Motor TV (canale 228 di Sky).

La Women's European Cup rappresenta un nuovo, importantissimo step nella crescita del motociclismo femminile, reso possibile non solo dal lavoro di Motoxracing, Letizia Marchetti e EMG Eventi, ma anche dal supporto fornito da Dunlop, la Federazione Motociclistica Italiana (che ha partecipato alla presentazione col Presidente Giovanni Copioli e il Responsabile del settore Velocità Simone Folgori) e FIM Europe. Quest'ultima è stata rappresentata al lancio della Women's European Cup da Antonella Martometti, che ha ribadito il grande entusiasmo e interesse che circondano la crescita del movimento femminile.

L'appuntamento è ora fissato per il weekend del 25 e 26 aprile, quando il Misano World Circuit Marco Simoncelli ospiterà il primissimo round di questo trofeo tanto atteso e, finalmente, diventato realtà.

Sandro Carusi (Motoxracing): "La Women's European Cup è il culmine di un progetto lanciato un anno e mezzo da Motoxracing, EMG Eventi e Letizia Marchetti. Abbiamo visto crescere l’interesse verso il motociclismo femminile e quindi abbiamo deciso di creare questo trofeo, che rappresenta una grande opportunità sia per le pilote più esperte, sia per quelle un po’ più alle prime armi. Siamo molto contenti di poter dare il via a questo nuovo progetto e non vediamo l'ora che arrivi il round inaugurale.

Max De Simone (EMG Eventi): “Per noi è motivo di grande gioia poter inaugurare un campionato tutto al femminile e siamo contenti del grande interesse manifestato dagli sponsor e da pilote di Italia, Europa e oltreoceano. Inoltre, ci rende felici vedere che hanno aderito al progetto diversi team, che hanno richiesto l'accredito per poter partecipare. Tante ragazze hanno già capito quanto sia importante questa opportunità e noi siamo lieti di poterle accogliere in un trofeo che, ricordiamolo, mette in palio un titolo europeo. I weekend di gara saranno cinque e si svolgeranno nel rinomato contesto del CIV, sui circuiti di Misano, Imola, Mugello e Vallelunga. Noi di EMG Eventi e Motoxracing ringraziamo di cuore tutte le persone che hanno assistito alla presentazione e che si sono interessate alla Women's European Cup."

Letizia Marchetti: “Sono contentissima per questo progetto. Nel 2019 abbiamo ideato la scuola al femminile LetyXracing e abbiamo dato la possibilità a tante ragazze di girare in pista e, in alcuni casi, di correre ad alti livelli. Questo progetto è stato fortemente voluto da me, Motoxracing e EMG Eventi e dopo una prima stagione molto positiva abbiamo pensato di fare qualcosa di più grande. Alla fine siamo riusciti a rendere realtà questo campionato grazie al supporto della FMI e della FIM Europe e ora attendiamo con ansia il primo round stagionale."

Giovanni Copioli (Presidente FMI): “Da anni pensavamo a come dare nuovamente rilevanza al motociclismo femminile. In passato avevamo creato una commissione apposita, mentre adesso supportiamo questo nuovo trofeo. Siamo ben felici della nascita della Women's European Cup, anche perché gode dell’importante titolazione di ‘Coppa Europea’, e di accoglierla nel contesto del CIV.

Simone Folgori (Responsabile Velocità FMI): “Ci sembrava il momento giusto per introdurre un trofeo tutto al femminile. La FMI è sempre più aperta a cose nuove e ciò, unito all'impegno di persone volenterose, ha reso realtà questo nuovo progetto. Sarà un trofeo riconosciuto da FIM Europe e godrà della diretta streaming. Ci aspettiamo di avere molte pilote iscritte e gare combattute."

Roberto Finetti (Motorcycle Manager di Dunlop): “Siamo felici di affrontare anche questa nuova sfida. Il 2019 è stato un intenso anno di successi, sia su asfalto che in fuoristrada. Siamo certi che il trofeo entusiasmerà per le prestazioni ed i sorpassi che queste pilote sapranno fare.” 

Testo generico

Dunlop

Dunlop è uno dei principali produttori mondiali di pneumatici per alte e altissime prestazioni ed ha un impressionante albo d’oro di successi sportivi. Dunlop è partner tecnico dei team Suzuki Endurance Race Team, Honda TT Legends, Kawasaki e Honda ed è il fornitore unico di pneumatici per i campionati della Moto2 e della Moto3. La profonda esperienza di Dunlop nelle competizioni ha portato ad introdurre tecnologie innovative nella progettazione dei pneumatici di serie.

I pneumatici Dunlop equipaggiavano la moto che vinse il primo campionato del mondo di motociclismo della classe 500 nel 1949 e dominarono la serie nei decenni successivi. Nel 1991 una moto con pneumatici Dunlop vinse il primo di tre titoli mondiali Superbike consecutivi e nel 2008 Marco Simoncelli conquistò la 200esima vittoria consecutiva di Dunlop in un Gran Premio della classe 250, una serie in cui Dunlop vanta 17 Campionati del Mondo. Nel 2010 Dunlop è fornitore esclusivo per la Moto2 e nel 2012 lo diventa anche per la Moto3. Le gare di Endurance sono state dominate dai team e dai piloti Dunlop, che ha vinto 10 Campionati del Mondo Endurance su 12 dal 2002, compreso quello del 2013. Dunlop ha vinto tutte le principali competizioni di motociclismo – dai Campionati del mondo GP fino al Tourist Trophy (TT) dell’Isola di Man, dal Campionato del Mondo Superbike e Supersport al Campionato del Mondo Endurance, conquistando analoghi successi a tutto campo nel motocross e in altri campionati fuoristrada.

I più recenti pneumatici di serie Dunlop equipaggiano le moto dei principali costruttori come Honda, Kawasaki, KTM, Ducati, Harley-Davidson e Suzuki.

Per maggiori informazioni su Dunlop, visitate il sito www.dunlop.it oppure www.motorsport.dunlop.eu

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