Il calendario WTCR di Goodyear inizia con la gara del Belgio

Questo fine settimana inizia per Goodyear un’altra entusiasmante competizione internazionale nel mondo del motorsport, con l’esordio nel primo round del WTCR - la Coppa del Mondo FIA Vetture Turismo. Goodyear è stato nominato fornitore esclusivo di pneumatici di questa prestigiosa competizione ed è pronta a fornire tutta la sua esperienza nel mondo delle corse per lo sviluppo di un altro campionato del mondo.

La stagione WTCR inizia con la gara del Belgio, che prevede due gare sul Circuito di Zolder, il 12 e il 13 settembre, e dà il via a un calendario 2020 che, solo per quest’anno, prevederà solo gare europee. Solitamente infatti la stagione WTCR ha un calendario di gare programmate in tutto il mondo, ma a causa della situazione straordinaria causata dalla pandemia CoVid-19, l’esordio mondiale nel WTCR di Goodyear è rimandato al prossimo anno.

Dopo Zolder, i team WTCR andranno a Nürburgring, Germania, per le gare sull'impegnativo circuito del Nordschleife della lunghezza di 25,4 km. Dopo la tappa tedesca, il WTCR si sposterà allo Slovakiaring in Slovacchia, all’Hungaroring in Ungheria, sul circuito di Aragón in Spagna e infine appuntamento in Italia, nel circuito di Adria.I primi due eventi saranno costituiti da due gare ciascuno, poi si passerà a tre gare ogni fine settimana a partire dall’appuntamento allo Slovakiaring. Tutti e sei gli eventi si svolgeranno nell’arco di due mesi, che culminerà il weekend del 14-15 novembre ad Adria.

Tutti i team WTCR utilizzeranno un'unica specifica di pneumatici slick Goodyear Eagle F1 SuperSport per le condizioni da asciutto e avranno accesso a un'ulteriore specifica unica da bagnato. La decisione di utilizzare un solo pneumatico slick versatile anziché una serie di mescole è un aspetto importante della partnership di Goodyear con WTCR e il promotore della serie Eurosport Events: questo perché le gare WTCR sono delle gare sprint e non prevedono il pit-stop per il cambio gomme a metà gara.

Sebastian Trinks, Sales Account Manager, responsabile degli eventi Goodyear per il WTCR e il PURE ETCR, spiega il ragionamento alla base della specifica unica del pneumatico: "È importante ottimizzare i pneumatici in base ai costi e alle specifiche della gara, per questo Goodyear si è impegnata a fondo per creare una mescola altamente versatile, per fornire un pneumatico in grado di affrontare un'ampia gamma di condizioni e di adattarsi a diverse tipologie di vetture. Avere un’unica specifica di pneumatico, oltre alla mescola per il bagnato, riduce significativamente i costi e i volumi di trasporto, un aspetto di fondamentale importanza per una serie come il WTCR che si svolge in tutto il mondo”.

Trinks aggiunge: "Per creare una mescola versatile abbiamo dovuto prendere in considerazione le mutevoli condizioni delle piste del WTCR. Anche se nel calendario 2020 non ci sono più i circuiti stradali, ci aspettiamo che ritornino nelle stagioni future. Le strade di Marrakesh, Vila Real o Macao sono completamente diverse da circuiti come Zolder o Aragón, e anche il Nürburgring pone una serie di sfide tecnologiche completamente diverse. C'è anche una grande varietà di vetture utilizzate nel WTCR. Sono rappresentati sette diversi costruttori - Hyundai, Honda, CUPRA, Lynk & Co, Audi, Renault e Alfa Romeo – quindi avevamo bisogno di progettare un pneumatico che permettesse ad ogni team e a ogni pilota di massimizzare le prestazioni della propria vettura".

Ogni squadra avrà a disposizione 16 pneumatici slick a Zolder e 12 al Nürburgring. L’assegnazione aumenta a 16 pneumatici per i rimanenti round, che prevedono tre gare ciascuno. Dal Nürburgring in poi, se i team lo desiderano, possono anche utilizzare i pneumatici delle gare precedenti.

Oltre al suo ruolo di fornitore esclusivo di pneumatici, Goodyear è orgogliosa di essere anche Partner Ufficiale del WTCR. Questa partnership evidenzia l'importanza di quest’attività per Goodyear, che rappresenta un pilastro fondamentale del ritorno dell’azienda alle competizioni del motorsport internazionali. A partire da quest'anno, Goodyear è anche fornitore esclusivo di pneumatici della serie PURE ETCR e del Campionato britannico Vetture Turismo, allargando così a tre il numero delle principali serie di competizioni vetture turismo del mondo cui prende parte.

Le versioni stradali della gamma Goodyear Eagle F1 SuperSport sono state presentate nel corso del 2019 e comprendono equipaggiamenti adatti alle versioni stradali di numerose vetture del WTCR, a sottolineare la grande attenzione di Goodyear per il mercato delle auto ad altissime prestazioni (UHP) e a prestazioni ultra-alte (UUHP).