Goodyear sbanca i test sui pneumatici estivi

La stagione dei test estivi è incominciata nel migliore dei modi per Goodyear, che finora si è aggiudicata la vittoria nel 30% dei test a cui ha partecipato con i suoi pneumatici UHP.

Il pneumatico Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 si è aggiudicato il primo posto nei test delle riviste tedesche Gute Fahrt[1], Auto Bild[2] e Auto motor und sport[3], grazie alla maneggevolezza e alle elevate prestazioni sul bagnato, allo spazio di frenata ridotto sull’asciutto, alla precisione di sterzata senza dimenticare l’ottima resa chilometrica e la bassa rumorosità interna ed esterna. Riscontri positivi sono arrivati anche da Sport auto[4], che ne ha sottolineato l’elevata dinamicità e resistenza all’aquaplaning su strade bagnate, il buon comfort e la grande silenziosità. Inoltre, Tuulilasi[5] ha enfatizzato gli alti standard di maneggevolezza e di risposta all’aquaplaning, oltre a un maggior comfort e consumo ridotto di carburante rispetto agli altri concorrenti testati. Infine, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è salito sul podio anche per ADAC/ÖAMTC/TCS[6], che lo considera un pneumatico molto ben bilanciato, adatto a strade asciutte e bagnate anche grazie al basso consumo di carburante.

Il nuovo Goodyear EfficientGrip Performance 2, che nel test TÜV[7] commissionato da Goodyear è risultato il più performante in termini di chilometraggio, frenata sul bagnato e sull’asciutto, ha conquistato due podi nei test condotti da due riviste scandinave, Teknikens Värld[8] e Mootori[9], tra i cui parametri non rientrava il chilometraggio, ma che ne hanno apprezzato la maneggevolezza, l’aderenza sull’asciutto e la precisione di sterzo.

Due podi su due anche per il pneumatico Goodyear Eagle F1 SuperSport nei test di Sport Auto[10] e Auto Bild Sports Car[11], che hanno sottolineato un’ottima aderenza laterale, elevata stabilità di guida, buone prestazioni e maneggevolezza su strade bagnate, buona precisione di sterzata, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto e comfort equilibrato.

Risultati eccellenti anche per il marchio Dunlop, che con lo Sport Maxx RT2 SUV ha ottenuto il 2° posto nel test di AutoBild Allrad[12] con prestazioni di guida convincenti su strade bagnate e asciutte, elevata precisione di sterzata, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto.

[1] Misura del test: 215: 50R18. Auto del test: VW T-Roc. Luogo del test: Pirelli Vizzola. Issue 3, 2/2020

[2] Misura del test: 245/45R18. Auto del test: BMW Serie 5. Luogo del test: ATP e Idiada. Issue 4, 3/2020

[3] Misura del test: 225/45R18. Auto del test: BMW Serie 3. Luogo del test: pista Goodyear di Mireval. Issue 7, 3/2020

[4] Misura del test: 245/35ZR19. Auto del test: Mercedes AMG A45 S. Luogo del test: pista Goodyear Mireval. Issue 4, 3/2020

[5] Misura del test: 225/60R18. Auto del test: BMW X3. Luogo del test: pista Goodyear di Mireval. Issue 3, 3/2020

[6] Misura testata: 225/40R18. Auto del test: VW Golf, Ford Focus, Seat Leon, Kia Ceed. Luogo del test: strade aperte in Lussemburgo. Pubblicazione del test: 5/2020

[7] Misura del test: Testato da TÜV SÜD Product Service GmbH in novembre 2019 su richiesta di Goodyear. Misura del pneumatico testato: 205/55R16 91V; Vettura testata: VW Golf VII; Location del test: strade aperte nella Germania centrale. Numero di Rapporto: 713171748. Il rapporto completo è disponibile su: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html.

[8] Misura testata: 225/50R17. Auto del test: Volvo V60. Luogo del test: tracciati di Teknikens Varld. Issue 7, 3/2020

[9] Misura testata: 205/55R16. Auto del test: Audi A3, VW Golf. Issue 3, 3/2020

[10] Misura del test: 245/35ZR19. Auto del test: Mercedes AMG A45 S. Luogo del test: pista Goodyear Mireval. Issue 3, 3/2020

[11] Misura del test: 245/35R19 e 265/35R19. Auto del test: Mercedes AMG C63. Luogo del test: pista Conti Uvalde. Issue 4, 3/2020

[12] Misura testata: 255/55R18. Auto del test: BMW X5, VW Tacoma. Luogo del test: pista Goodyear di Mireval, pista San Angelo. Issue 4,3/2020.