Goodyear Wingfoot Award avant le Lone Star Le Mans au COTA

Lone Star Le Mans - 6 Heures du Circuit des Amériques (COTA) (Texas - 30 août - 1er septembre), sixième manche de la saison 2024 de WEC.

Le Championnat du monde d'endurance FIA ​​2024 (WEC) fait sa rentrée ce week-end, avec la seule manche nord-américaine de la saison. Elle se déroule à Austin, au Texas. Il reste trois courses cette année.

Au-delà de la bataille pour le championnat, les pilotes LMGT3 ont les yeux rivés sur le Goodyear Wingfoot Award. Deux pilotes en lice expliquent que c'est un objectif majeur alors qu'ils se préparent pour la course de ce week-end sur le Circuit des Amériques (COTA) à Austin, au Texas.

En piste, les pilotes Augusto Farfus et Alex Riberas ont connu beaucoup de succès cette saison, notamment dans le classement du Goodyear Wingfoot Award, où ils occupent respectivement la deuxième et la cinquième place.

Le Goodyear Wingfoot Award récompense la constance de performances et la régularité des meilleurs pilotes. À chaque course, il est calculé sur la performance du pilote sur un seul relais, à l'exception des 24 Heures du Mans où deux relais consécutifs sont mesurés. Pendant le Championnat, chaque week-end, le pilote LMGT3 ayant le meilleur temps remporte le prix. Ensuite, les pilotes accumulent des points tout au long de la saison pour désigner le champion du Goodyear Wingfoot Award à la fin de la saison.
 

Alex Riberas, vainqueur Wingfoot Award lors de la dernière course à Sao Paulo, évoque le plaisir d’être couronné pilote le plus rapide sur un relais.

« Quand on est fort, les récompenses suivent », explique le pilote Aston Martin de The Heart of Racing. « [Le Goodyear Wingfoot Award] est formidable car il faut plus de compétences de pilotage pour être constant sur un relais complet. Même si faire un tour rapide avec des pneumatiques neufs n’est pas facile, c’est beaucoup moins exigeant que d’être agile et constant sur un relais complet. Ainsi, le prix met à l’honneur les pilotes qui font du bon travail, c’est ce qu’on attend de nous au plus haut niveau de la course d’endurance.

« Si vous êtes proactif [dans la gestion des pneumatiques], ​​vous pouvez récolter les fruits de vos efforts à la fin des relais. C’est comme courir un marathon : économisez-vous au début vous donnera un avantage et vous commencerez à dépasser ceux qui n’ont pas aussi bien géré.

« C’est pourquoi avoir un ingénieur Goodyear et un ingénieur de course solides permet à l’équipe de briller. Au Brésil, les briefings avec l’équipe étaient beaucoup plus interactifs avec des idées et des initiatives. Ce sera pareil au Texas, donc je suis super heureux de travailler avec des gens aussi talentueux et réactifs. »

La régularité est cruciale dans le classement du Goodyear Wingfoot Award

Augusto Farfus est un autre pilote en lice pour le Goodyear Wingfoot Award. Bien qu'il ne l'ait pas encore remporté, le pilote brésilien se retrouve à seulement deux points du premier pilote Ferrari, Alessio Rovera.

Leur régularité a été essentielle pour gagner des points tout au long de la saison.

« Je n’ai pas encore remporté ce prix, c’est dommage », comment Augusto Farfus, de BMW Team WRT. « Mais je pense que nous avons appris en WEC que ce type de performance est important pour réussir. Nous travaillons bien en équipe pour maximiser chaque relais afin de viser non seulement le prix Wingfoot, mais aussi le championnat.

« [Le prix] est vraiment sympa pour montrer la constance des pneumatiques et pour récompenser ceux qui ont un bon rythme de course. Il reste trois courses, alors essayons de continuer sur notre lancée et espérons décrocher ce Wingfoot ! »

Augusto Farfus n’hésite pas à vanter la polyvalence du pneumatique slick de compétition Goodyear, utilisé sur chaque manche de la saison : « Les performances des pneumatiques sont très importantes. Goodyear nous a fourni un produit incroyable en LMGT3, qui offre une grande flexibilité en termes de stratégie et de gestion des pneus, quelles que soient les conditions météorologiques. Nous avons remporté Imola en slicks, malgré une piste humide, donc ce pneumatique Goodyear a fait un travail incroyable en nous permettant de nous adapter et d’être créatifs en matière de stratégie, que ce soit en effectuant trois relais ou en poussant fort lorsque nous en avions l’occasion. »

Programme WEC – Lone Star Le Mans

Vendredi 30 août

• 19h40-21h10 : Essais Libres 1

Samedi 31 août

• 00h10 - 01h40 : Essais Libres 2
• 18h00 - 19h00 : Essais Libres 3 (FIA WEC TV)
• 22h00 – 22h12 : Qualifications LMGT3 (FIA WEC TV)
• 22h20 – 22h30 : Hyperpole LMGT3 (FIA WEC TV)
• 22h40 - 22h52 : Qualifications Hypercar (FIA WEC)
• 23h00 - 23h10 : Hyperpole Hypercar (FIA WEC TV)

Dimanche 1er septembre

• 20h00-02h00 : Lone Star Le Mans (FIA WEC TV)