Hranice rychlosti: Když Goodyear vyrobil nejrychlejší pneumatiky světa

Během jeho 125leté historie Goodyear vždy poháněly technologické inovace. Jednou z nich, na kterou je Goodyear obzvlášť hrdý, byl vývoj „nejrychlejších pneumatik světa“ – který vlastně v mnoha ohledech platí do dneška.

Dne 23. října 1970 se automobilová technika posunula o pěkný kus dopředu, to, když vůz Blue Flame (Modrý plamen) s raketovým motorem a pneumatikami Goodyear překonal pozemní rychlostní rekord Mezinárodní automobilové federace (FIA). Dosáhl ohromující rychlosti s 622,407 mílí za hodinu (1001,67 km/h) na letmou míli a 630,388 m/h (1014,51 km/h) na letmý kilometr.

Tyto hodnoty mu naměřili na Bonnevillské solné pláni v Utahu, která poskytla ideální podmínky pro testování hranic rychlosti a výkonu vozidel. Působivost pozoruhodného výkonu, při němž padaly rekordy, podtrhuje skutečnost, že na pláni tehdy ležely tři centimetry sněhu.

Goodyear pro vozidlo navrhl pneumatiky 8:00-25 s vnějším průměrem 34,8 palce a hladkým povrchem běhounu, který pomáhá předcházet zahřívání. Pneumatiky byly nahuštěny plynným dusíkem pod tlakem 350 PSI.

K překonání do té doby platného rekordu přispěla výjimečná konstrukce a technické řešení Blue Flame, včetně pokročilého raketového pohonu. Úspěch pak posloužil jako katalyzátor pro další inovace v této oblasti. Není pochyb o tom, že pozoruhodný úspěch vozidla při překonávání rekordu závisel na jeho vysoce výkonných pneumatikách Goodyear, bez nichž by dosažení takové rychlosti nebylo možné. Pneumatiky, které vozidlu umožnily dosáhnout nebývalé rychlosti a výkonnosti, zůstávají pozoruhodnou ukázkou lidských schopností inovace a inženýrských znalostí. 

Tento úspěch nebyl pro Goodyear ojedinělý, protože již dříve prokázala mimořádnou schopnost překonávat platné rekordy. V roce 1963 Goodyear například jako první vyvinul pneumatiky schopné překročit rychlost 400 km/h, to, když Craig Breedlove sklízel úspěchy s jeho prvním vozem Spirit of America.

V posledních letech Goodyear obul také vůz britské výroby JCB DieselMax, který si v roce 2006 zapsal pozemní rychlostní rekord pro vozidlo s dieselovým motorem na 328 km/h, a tahač The Iron Knight švédského výrobce Volvo Trucks, který v roce 2016 překonal dva světové rychlostní rekordy pro nákladní vozidla. Tahač dosáhl průměrné rychlosti 105 mil za hodinu při překonání vzdálenosti 1000 metrů a rozjezdu z místa v čase 21,29 sekundy. Iron Knight překonal rekord i na vzdálenosti 500 metrů, když dosáhl rychlosti 81,6 km/h za 13,71 sekundy při rozjezdu z místa.

Goodyear nikdy nepřestal posouvat hranice možného. Jeho pneumatiky nyní představují století a čtvrt inovací, které jsou poháněny technologickým pokrokem a nadšením nad poskytováním nejkvalitnějších a svému účelu dokonale uzpůsobených pneumatik. Historické postavení značky Goodyear není dáno jen samotným vývojem pneumatik, vyplývá i z významného pokroku a inovačního tempa, kterým její technologie za posledních 125 let prošly.