• 24-OCT-2018

Goodyear představuje novou řadu úsporných nákladních pneumatik snižujících emise CO2 a nejmodernější technologii správy pneuhospodářství

Pneumatiky s plnosilikovou směsí mohou flotile se stovkou vozů každý rok ušetřit 290 tisíc eur na nákladech na palivo[1] a pomohou výrobcům vozidel splnit budoucí emisní cíle.
 
Hannover, 19. září 2018 – Společnost Goodyear představuje na veletrhu IAA Užitková vozidla 2018 dosud nejhospodárnější řadu pneumatik - FUELMAX PERFORMANCE. První nákladní pneumatiky, u nichž Goodyear využil technologii plnosilikové běhounové směsi, nesou na štítku palivové úspornosti EU hodnotu A a splňují požadavky označení zimních pneumatik symbolem sněhové vločky ve skalním masivu (3-Peak-Mountain-Snowflake; 3PMSF). Nové pneumatiky umožňují vozovým parkům specializovaným na dálkovou dopravu dále zvýšit úsporu paliva a pomáhají výrobcům vozidel, aby mohli splnit stále ambicióznější cíle Evropské unie, pokud jde o emise CO2.
Goodyear na veletrhu představuje i dvě nové aplikace služeb Goodyear Proactive Solutions pro mobilní telefony, které správcům vozových parků a řidičům přinášejí další nové výhody. Spojení služeb Goodyear Proactive Solutions a pneumatik FUELMAX PERFORMANCE má zcela zásadní význam pro zvyšování výkonnosti a další snižování celkových nákladů na vlastnictví vozidel a emisí.
Své nejnovější inovace společnost Goodyear vystavuje na ploše Světa nové mobility (New Mobility World) v pavilonu P11, stánek C102-104.
Nové pneumatiky reagují na legislativu EU s cílem snížit emise CO2 z těžkých nákladních vozidel o 15 % do roku 2025 a o 30 % do roku 2030[2]
„Pneumatiky jsou rozhodující pro udržitelnou mobilitu a jsou klíčové pro výkonnost vozidel. Nové pneumatiky Goodyear FUELMAX PERFORMANCE dokládají, jak vnímáme úkoly a také příležitosti, které před našimi zákazníky v souvislosti s aktuálními enviromentálními cíli vyvstávají. Dokládají také naše odhodlání podporovat výrobce vozů a vozové parky při dosahování těchto cílů a dalším snižování nákladů," řekl David Anckaert, viceprezident společnosti Goodyear pro nákladní pneumatiky v Evropě. „Pneumatiky jsou jen jednou ze součástí širšího obrazu. Goodyear Proactive Solutions a další služby související s pneumatikami, které nabízíme, jsou klíčem k optimalizaci a využití plného potenciálu pneumatik, a mohou přínosy dále zlepšit a dále snižovat emise.”
Řada FUELMAX PERFORMANCE
Pneumatiky FUELMAX PERFORMANCE jsou vyvinuty pro maximální úsporu pohonných hmot s malým uvolňováním tepla a nízkým valivým odporem pro speciální použití na dlouhých trasách. Nabízí štítek palivové úspornosti EU hodnoty A, přilnavost na mokrém povrchu hodnoty B, jednu vlnku úrovně vnějšího hluku a označení zimních pneumatik symbolem sněhové vločky ve skalním masivu (3PMSF – z anglického Three Peak Mountain Snow Flake). Jedná se o první nákladní pneumatiky Goodyear s technologií plnosilikové běhounové směsi, která je klíčová pro nízkou spotřebu paliva a vysokou přilnavost za mokra. Konstrukce zaručuje extrémně pravidelné rozložení tlaku v zájmu rovnoměrného opotřebovávání a vysoký kilometrový proběh za všech podmínek zatížení, ke kterým dochází při dálkovém provozu.
Řada Goodyear FUELMAX PERFORMANCE se skládá ze dvou rozměrů pneumatik FUELMAX S PERFORMANCE na řízenou nápravu a z pneumatiky FUELMAX D PERFORMANCE na hnanou nápravu. Kombinace pneumatik FUELMAX PERFORMANCE na řízenou a hnanou nápravu se stávajícími návěsovými pneumatikami Goodyear FUELMAX T - rovněž s označením palivové úspornosti A - umožňuje trvalou úsporu paliva a snižování emisí CO2.
Vozový park stovky vozidel specializovaný na dálkovou dopravu by při použití těchto pneumatik mohl ročně ušetřit až 214 tisíc litrů nafty, snížit tak produkci CO2 jen na 557 tisíc kg a ušetřit až 290 tisíc eur na nákladech na pohonné hmoty.[3]
Společné je pro všechny pneumatiky řady vybavení čipem RFID, který umožňuje jednoduchou identifikaci pomocí externího zařízení napojeného na systémy správy pneuhospodářství a využívání všech budoucích výhod takového propojení.  
FUELMAX S PERFORMANCE
Pneumatiky FUELMAX S PERFORMANCE na řízenou nápravu se dodávají v rozměru 315/70R22,5 a 385/55R22,5. Pneumatika 315/70R22,5 na řízenou nápravu má pět žeber, pneumatika 385/55R22,5 šest žeber. Jejich běhoun se vyznačuje lepším odvodem vody a rovnoměrným opotřebováváním. Jeho brzdná účinnost na mokrém povrchu je stabilní po značnou část životnosti pneumatik.  
FUELMAX D PERFORMANCE
Pneumatika FUELMAX D PERFORMANCE na hnanou nápravu se vyrábí v rozměru 315/70R22,5 při využití technologie IntelliMax Groove. Dezén běhounu napomáhá trakci a samočištění díky postupnému odhalování skrytých dezénových drážek od zhruba 60 % opotřebení běhounu. Výsledkem je vysoká přilnavost, vysoký kilometrový proběh a nízký valivý odpor po celou dobu životnosti pneumatik. Plná viditelnost hloubky běhounu v libovolné poloze zajišťuje 16 měřicích průzorů.  
NOVINKY VE SPRÁVĚ PNEUHOSPODÁŘSTVÍ
Goodyear na veletrhu IAA představuje i novinky služeb Goodyear Proactive Solutions, které zahrnují kompletní sadu datových řešení využívajících pokročilou telematiku a patentovanou technologií prediktivní analýzy.
Goodyear Proactive Solutions v současné době zahrnují služby monitorování tlaku v pneumatikách Goodyear TPMS (Tire Pressure Monitoring System) a zjišťování stavu pneumatik při přejezdu měřicího zařízení Goodyear Drive-Over-Reader. 
Aplikace pro mobilní telefony & Goodyear Drive-Over-Reader
Nejnovějšími inovacemi v sadě nástrojů Goodyear Proactive Solutions jsou dvě nedávno vyvinuté aplikace pro mobilní telefony - jedna z nich pro správce vozového parku, druhá pro řidiče.  Aplikace poskytují přístup k aktuálním údajům o pneumatikách, které jsou v Goodyear Proactive Solutions k dispozici. Pro správce vozového parku je to přehled všech pneumatik v celém vozovém parku včetně aktuálního stavu každé z nich, pro řidiče okamžité informace o stavu pneumatik na jejich vozidle. V obou případech aplikace uživatele varuje, zjistí-li jakýkoli potenciální problém.  
Praktické ukázky činnosti zařízení Goodyear Drive-Over-Reader budou na IAA probíhat na venkovní demonstrační ploše každý den (přibližně v 10:20, 12:20, 14:20, 16:20). Pozemní zařízení automaticky při přejezdu vozu během několika sekund měří hloubku dezénu pneumatiky, tlak a zatížení náprav a umožňuje tak odhalit potenciální problémy s opotřebením.
Goodyear Proactive Solutions nabízejí přesný monitoring stavu pneumatik v reálném čase a umožňují tak snížení spotřeby pohonných hmot a emisí CO2, minimalizaci prostojů, prodloužení kilometrového proběhu a lepší možnosti protektorování.
Vozidlo se správně nahuštěnými pneumatikami může ušetřit až 694 eur ročně ve srovnání se stejným vozidlem na pneumatikách podhuštěných o 1,5 baru. Současně může ušetřit až 510 litrů nafty a snížit objem emisí CO2 až na 1330 kg[4].
Další informace můžete najít v souvisejících tiskových zprávách Goodyear FUELMAX PERFORMANCE a Goodyear Proactive Solutions.
 
[1] Interní odhad pro 40tunovou soupravu tahače a třínápravového návěsu (s návěsovými pneumatikami Goodyear FUELMAX T) nasazeného v dálkové dopravě; s průměrnou spotřebou 30 l / 100 km; při ceně nafty 1.36 € za litr včetně DPH; s ročním proběhem 100 000 km, ve srovnání se stejnou soupravou osazenou pneumatikami s hodnotou štítku palivové úspornosti B na všech nápravách. Skutečné výsledky se mohou lišit (nejen) podle stavu silnice a aktuálního počasí, stylu řízení, opotřebení, rozměru pneumatik, nahuštění a údržbě vozu.
[2] Návrh nařízení Evropského parlamentu a Rady na stanovení emisních limitů pro nová těžká nákladní vozidla (17.května 2018)
[3] Viz poznámka pod čarou č. 1
[4] Interní odhad pro 40tunovou soupravu tahače a třínápravového návěsu (se stejnými návěsovými pneumatikami) nasazeného v dálkové dopravě; s průměrnou spotřebou 30 l / 100 km; při ceně nafty 1,36 € za litr včetně DPH; s ročním proběhem 100 000 km, ve srovnání s pneumatikami s hodnotou štítku B na všech nápravách. Skutečné výsledky se mohou lišit (nejen) podle stavu silnice a aktuálního počasí, stylu řízení, opotřebení, rozměru pneumatik, nahuštění a údržby vozu.